Комплексная диагностика ходовой части
Более 20 видов диагностических услуг. Проверка всех узлов подвески, рулевого управления и тормозной системы на профессиональном оборудовании.
Рассчитать стоимость диагностикиПочему выбирают нас?
20+ видов диагностики
От базовой проверки до компьютерной диагностики пневмоподвески и адаптивных систем.
Дефектный акт с фото
Получаете на руки заключение с фотографиями всех выявленных дефектов.
Быстро и точно
Диагностика за 30-60 минут. Не нужно оставлять авто на сутки.
Гарантия на диагностику
При последующем ремонте диагностика бесплатно.
Калькулятор диагностики
Выберите ваш автомобиль (марка, модель, год) и отметьте нужные виды диагностики. Цена рассчитается с учетом класса авто.
Ориентировочная стоимость диагностики:
0 ₽*Цена рассчитана с учетом коэффициента сложности вашего автомобиля. Точная стоимость может незначительно отличаться после осмотра.
Самостоятельная диагностика
Отметьте симптомы, которые заметили, и мы подскажем, какие виды диагностики вам нужны.
🔍 Рекомендуемые виды диагностики:
*Нажмите на выделенные услуги, чтобы добавить их в калькулятор.
Часто задаваемые вопросы
Что входит в комплексную диагностику ходовой?
Мы проверяем авто по 20+ параметрам: амортизаторы (на потеки и отбой), шаровые опоры, сайлентблоки рычагов и подрамника, рулевые наконечники и тяги, ступичные подшипники, ШРУСы, тормозные шланги и колодки, состояние пневмобаллонов (если есть) и геометрию кузова.
Сколько времени занимает диагностика подвески?
Стандартная инструментальная проверка на подъемнике занимает 30-40 минут. Если требуется компьютерная диагностика пневмоподвески или проверка на 3D стенде сход-развала, время увеличивается до 1 часа.
Какие виды диагностики вы предлагаете?
У нас более 20 видов диагностических услуг: базовая проверка ходовой, компьютерная диагностика, тест амортизаторов (ShockTest), диагностика пневмоподвески, рулевого управления, тормозной системы, ступичных подшипников, ШРУСов, проверка углов установки колес и многое другое.
Нужно ли делать сход-развал после диагностики?
После самой диагностики — нет. Но если в процессе мы найдем люфты и заменим детали подвески (рулевые тяги, шаровые, рычаги), то регулировка углов установки колес на 3D-стенде строго обязательна.
Можно ли мне присутствовать при диагностике?
Да, абсолютно! Мы придерживаемся политики открытости. Вы можете надеть каску, пройти в ремзону с мастером и лично увидеть все надорванные сайлентблоки или течи амортизаторов.
Контакты
- Москва, ул. Поморская 48А, стр.10 (МЦД-1 Дегунино)
- +7 (916) 747-51-91 / +7 (991) 251-42-02
- Ежедневно 10:00 – 21:00, кроме воскресенья